- Týmy Renault a Mercedes nebudou mít o tomto víkendu ve Spa-Francorchamps rezervní piloty.
Nick Heidfeld se stal testovacím pilotem firmy Pirelli a Ho-Pin-Tung se léčí po zranění zad, které nedávno utrpěl při závodě třídy GP2 v Maďarsku. Čínský pilot by se mohl vrátit k závodění za tří týdny v Monze.
- FIA udělala krok, který by měl odradit piloty F1 od toho, aby si zkracovali šikanu Les Combes při Velké ceně Belgie o tomto víkendu. V únikové zóně byly instalovány tři zpomalovací bloky, podobně jako v Barceloně, ve Valencii a v Monze.
- Rezervní pilot Paul di Resta z týmu Force India nebude při prvním pátečním tréninku ve Spa řídit vůz VJM03. Tým bude mít na voze nové aerodynamické prvky a závodní piloti potřebují víc času pro trénink. Skotský pilot bude znovu jezdit v Monze.
Zdroj: www.motorsport.com
Facebook
Delicious
Když 22. září 1975 Ken Tyrrell slavnostně představil světu F1 nový vůz pro nadcházející sezonu, všichni užasli. Většina si myslela, že jde jen o propagační tah a že skutečný vůz Tyrrell neukázal. Brzy se však ukázalo, že Ken Tyrrell to myslí s šestikolovým monopostem vážně.
