Vůz Renault 2010 bude pro Velkou cenu Belgie o tomto víkendu a následující závody vybaven systémem F-duct.
Tým z Enstonu se rozhodl později než jeho soupeři, že bude vyvíjet systém, který ruší přítlak. Tuto koncepci poprvé použil v letošní sezoně tým McLaren.
Šéf týmu Eric Boullier v červenci řekl, že tento systém v podání Renaultu bude „s velkou pravděpodobností“ poprvé k vidění na Velké ceně po srpnové přestávce.
První dvě Velké ceny po letní přestávce – nejdřív Spa-Francorchamps a potom italská Monza – se odehrávají na rychlých tratích, kde velmi pomůže omezení přítlaku zadního křídla na dlouhých rovinách.
Francouzský časopis Auto Hebdo v červenci potvrdil, že F-duct týmu Renault bude poprvé používán v Belgii. Tuto zprávu teďuvedl také italský Autosprint a britský Autosport.
Zdroj: www.motorsport.com
Facebook
Delicious
Když 22. září 1975 Ken Tyrrell slavnostně představil světu F1 nový vůz pro nadcházející sezonu, všichni užasli. Většina si myslela, že jde jen o propagační tah a že skutečný vůz Tyrrell neukázal. Brzy se však ukázalo, že Ken Tyrrell to myslí s šestikolovým monopostem vážně.
