Maldonado a Senna kritizují penalizaci v Abú Dhábí
Bruno Senna a Pastor Maldonado kritizovali tresty, které dostali (byla vyvěšena modrá vlajka) a tvrdili, že oficiální zástupce, jsou údajně nedůslední.Při nedělním závodě byly uděleny čtyři tresty za to, že vozy, které dostaly kolo, blokovaly vedoucí jezdce. Senna i Maldonado dostali trest drive-through.
Později došli představitelé závodu k závěru, že Maldonado spáchal stejný přestupek znovu, a k jeho času během závodu bylo připočítáno 30 sekund, zatímco Jaime Alguersuari z týmu Toro Rosso dostal trest v podobě dvaceti sekund, které se připočítaly k jeho času.
Senna řekl, že tento trest zničil jeho šance na dobrý výsledek. Nakonec skončil jako šestnáctý.
„Trest drive-through naprosto zničil závod, protože potom má člověk ruce svázané strategií a už se to nedá změnit, takže nakonec v posledních 15 kolech byla rychlost velmi nízká a na pneumatikách už mi nezbyla žádná guma,“ řekl Senna pro Autosport.
„Je to velké zklamání. Protože výkon, pokud jde o jízdu, byl dobrý, ale výsledek byl velmi slabý.“
Brazilský pilot chce o této záležitosti jednat s ředitelem závodu FIA Charlie Whitingem, protože je přesvědčený, že se pravidla používají nedůsledně.
„Myslím, že tu chyběla důslednost, protože vidíme lidi, kteří si počínají mnohem hůře,“ řekl Senna. „Když o tom člověk přemýšlí, možná jsem v jedné zatáčce zdržel Jensona. Byla to zatáčka číslo 7. Někteří zdrželi jiné závodníky v celém sektoru a modrou vlajku nedostali.“
„Věc se má tak, že jsme dostali modrou vlajku ve stejnou dobu jako pomalejší vozy, ale pokud se rozhodneme zpomalit, aby ti ostatní mohli předjet, můžeme ztratit pět sekund a to naprosto není fér.“
„Myslím, že to rozhodnutí bylo velmi tvrdé, a myslím se, že o tomu je potřeba promluvit s Charliem, protože Jenson tak jako tak zajel v následujícím kole do depa.“
Maldonado zastává k těmto trestům podobný postoj. Říká, že nemohl uvolnit cestu rychleji, aniž by došlo k výrazné časové ztrátě.
„Ty piloty jsem samozřejmě viděl, ale nemůžu pokaždé ztratit čtyři sekundy," uvedl v oficiálním podcastu týmu Williams.
„Myslím, že v minulosti to vždycky bylo pro všechny stejné, dokonce i když vezmu v úvahu vozy týmu Virgin nebo Hispania, vždycky ztrácím čas. Je to součást téhle práce, zvlášť když člověk bojuje o body. V té chvíli jsem bojoval s Alguersuarim, takže bylo těžké se rozhodnout.“
„Jsem opravdu zklamaný, protože to je letos poprvé, kdy to udělali. Podle mne je to naprosto chybné.“
Zdroj: www.autosport.com
Facebook
Delicious
...přes držku by mělo dostat mnohem víc. Třeba v první řadě Hamilton, to je hovado.
Když Carlos Alberto Reutemann vstoupil v roce 1972 do kolotoče Formule 1, celá Argentina jej považovala za nástupce Juana Manuela Fangia či José Froilán Gonzálese. Netušili, že talentovaný jezdec tyto naděje nikdy nenaplní.
