"K první zatáčce se blížíte na sedmý rychlostní stupeň a Vaše rychlost je kolem 300 km/h. Oblast pro brzdění je velmi hrbolatá, takže musíte dá pozor, abyste to nepřetáhli. Třetí, čtvrtá a pátá zatáčka je plynulá část tratě: Zatáčku 3 jedeme na dvojku a následující levá a pravá jsou pěknou výzvou a poměrně rychlé."

"Šestá zatáčka je víceméně rovina - pokud máte dobrý vůz - a potom prudce brzdíte do šikany. Dlouhá pravá vracečka následuje před tím, než přijedete ke druhé šikaně, která se jede na dvojku. Je tam poměrně obtížné brzdit, protože přijíždíme kolem 300 km/h, ale pak znovu rychle na plyn a rozjet to v průběhu dlouhé levé hrbolaté zatáčky."

"Poté následuje šikana, která se projíždí rychle v zatáčce 11 a 12. Je to velmi hezký kus okruhu, zejména kvůli množství přilnavosti, které nabízí. Projížděli jsme ho minimálně 220 km/h a zadek byl se stával docela lehkým, takže to je do hezký výzva pro vůz a rozhodně vás nenechá v kokpitu usnout!"

"Poté přijíždíte do posledního sektoru. Poslední dvě zatáčky vypadají trochu jako mikymauz, ale hodně času lze získat právě tady. Když přijíždíte k předposlední zatáčce, musíte zůstat opravdu v klidu a akorát vystihnout brzdný bod. V poslední pak musíte získat maximum rychlosti, protože vede na cílovou rovinku."

Zdroj: www.f1technical.net
Foto: AT&T Williams
Nákres okruhu: FIA