Heidfeld končí u Mercedesu, přechází k Pirelli
Tým Mercedes GP potvrdil, že uvolnil Nicka Heidfelda z jeho smlouvy, aby se mohl stát oficiálním testovacím pilotem firmy Pirelli.Heidfeld byl pro letošní sezonu rezervním pilotem týmu Mercedes, ale přechází k Pirelli, počínaje dnešními testy na okruhu Mugello. Německý pilot usedl za volant vozu Toyota F1 2009.
„Můžeme potvrdit, že je náš tým potěšen, protože mohl umožnit Nicku Heidfeldovi příležitost, aby přešel k firmě Pirelli a přispíval k vývojové práci této firmy, která se brzy vrátí do Formule 1,“ řekl šéf týmu Mercedes GP Ross Brawn.
„Nick je nesmírně zkušený pilot a my věříme, že jeho zkušenosti ze závodů a technická zpětná vazba bude nesmírně užitečná pro firmu Pirelli, a proto prospěje tomuto sportu jako celku."
„Nick je skutečným přínosem pro tým Mercedes GP Petronas od doby, kdy v letošním roce vstoupil do našeho týmu, a máme radost, když vidíme, že jeho kariéra postupuje dál.“
Heidfeld zůstal po minulé sezoně bez místa závodního pilota. Jezdil pro tým BMW Sauber, než německý výrobce automobilů z tohoto sportu odešel.
V letošní sezoně vstoupil do týmu Mercedes jako třetí a rezervní pilot, ale zatím vůbec nejezdil.
„Především bych chtěl poděkovat Rossu Brawnovi, Norbertu Haugovi a Nicku Fryovi za to, že mi umožnili využít příležitosti a stát se oficiálním testovacím pilotem Pirelli,“ řekl. „Tým vždycky říkal, že mi nebude stát v cestě, pokud se objeví nějaká šance, a ochotně mi dovolil, abych převzal tuto zajímavou novou úlohu.“
„Rád bych poděkoval všem z týmu Mercedes GP Petronas za skvělou spolupráci, kterou jsme letos měli. Byl jsem velmi spokojený, když jsem podporoval tým ve své úloze rezervního pilota a hned od začátku jsem cítil, že jsem tady vítaný.“
„Bylo velmi dobré, že jsem měl možnost pracovat s týmem, který je úřadujícím mistrem světa, a přeji týmu všechno nejlepší pro zbytek této sezony a pro další období.“
Tým Mercedes uvedl, že nijak nespěchá s hledáním náhrady za Heidfelda.
„V současnosti nemáme v plánu zaměstnat nového rezervního pilota,“ řekl mluvčí týmu.
Zdroj: www.autosport.com
Facebook
Delicious
Když 22. září 1975 Ken Tyrrell slavnostně představil světu F1 nový vůz pro nadcházející sezonu, všichni užasli. Většina si myslela, že jde jen o propagační tah a že skutečný vůz Tyrrell neukázal. Brzy se však ukázalo, že Ken Tyrrell to myslí s šestikolovým monopostem vážně.
