Kimi Räikkönen se vrátil do F1 roku 2012 tím nejlepším způsobem. Během prvního dne předsezonních testů v Jerezu zajel nejrychlejší čas.
Mistr světa z roku 2007 byl hned zpočátku nejrychlejší a z prvního místa ho už nikdo nesesadil. Čtyři rychlé série jízd během dopoledne mu umožnily, aby se dostal až na čas 1 min 19,670 s. To byl lepší čas, než kterýkoli čas dosažený při testech na této trati během sezony 2011.
Dopoledne byl také rychlejší než všichni ostatní, odpoledne byl pomalejší než ráno.
Räikkönenovi se svým časem nejvíc přiblížil Paul di Resta - byl pouze o něco přes desetinu sekundy pomalejší. Povzbuzením bylo během tohoto úspěšného dne i to, že najezdil celkem přes sto kol.
Nico Rosberg, který dopoledne jezdil ve specifikaci vozu Mercedes WO2 pro sezonu 2011. Skončil na třetím místě v tabulce časů, těsně před Markem Webberem v novém voze Red Bull RB8.
Australský závodník zahájil testování se zpožděním. Důvodem bylo, že mlha zabránila včasnému dodání komponentů zadního křídla. Odpoledne se mu podařilo stáhnout ztrátu na Räikkönena, nakonec na něho ztrácel jen necelou sekundu.
Hned poté, co Webber zajel svůj nejlepší čas, projel skvělou rychlostí také první sektor – byla mu poprvé naměřena rychlost 300 km/h. To naznačuje, že vůz může podávat dobrý výkon.
Daniel Ricciardo skončil se svým vozem týmu Toro Rosso na pátém místě v tabulce, i když jeho jízdy zkrátil únik oleje, který poprvé vyvolal vyvěšení červených vlajek.
Podruhé se objevily červené vlajky, když do konce testovacích jízd zbývala necelá hodina. Kamuj Kobajaši zůstal stát na cílové rovině, protože mu v jeho voze týmu Sauber došlo palivo.
Na rozdíl od Ricciarda se mohl znovu brzy vrátit na trať, ale svůj čas už nedokázal zlepšit a den zakončil na sedmé pozici za Michaelem Schumacherem, který odpoledne vystřídal ve voze Mercedes Rosberga.
Jenson Button (McLaren) a Felipe Massa (Ferrari) zakončili den na osmé a deváté pozici. Button měl na Räikkönena ztrátu 1,8 s a Massa více než 3 sekundy.
Den Heikkiho Kovalainena byl po slibném zahájení přerušen, když se mu zlomila hřídel startéru. Den zakončil na desátém místě. Jediný pilot týmu Wlliams Pastor Maldonado absolvoval 25 kol, o tří méně než Kovalainen, ale venezuelský pilot si dokázal zajistit jedenáctou pozici před Pedrem de la Rosou ve voze HRT specifikaci pro sezonu 2011.
| P. | Jezdec | Tým | Čas | Ztráta | Kola | |
| 1 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 01:19,7 | - | 73 | |
| 2. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 01:19,8 | 0,102 | 101 | |
| 3. | Nico Rosberg | Mercedes | 01:20,2 | 0,549 | 56 | |
| 4. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 01:20,5 | 0,826 | 53 | |
| 5. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 01:20,7 | 1,024 | 57 | |
| 6. | Michael Schumacher | Mercedes | 01:20,8 | 1,124 | 41 | |
| 7. | Kamui Kobayashi | . Sauber-Ferrari | 01:21,4 | 1,683 | 106 | |
| 8. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 01:21,5 | 1,86 | 60 | |
| 9. | Felipe Massa | Ferrari | 01:22,8 | 3,145 | 69 | |
| 10. | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 01:23,2 | 3,508 | 28 | |
| 11. | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 01:23,4 | 3,701 | 25 | |
| 12 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 01:23,7 | 4,006 | 44 |
Zdroj: www.autosport.com
Facebook
Delicious
Když Carlos Alberto Reutemann vstoupil v roce 1972 do kolotoče Formule 1, celá Argentina jej považovala za nástupce Juana Manuela Fangia či José Froilán Gonzálese. Netušili, že talentovaný jezdec tyto naděje nikdy nenaplní.








