Po Ferrari, Toyotě, McLarenu a Williamsu se svého nové monopostu dočkali i jezdci stáje Renault, Fernando Alonso a Nelson Piquet jr.

Cílem francouzské automobilky je navázat na úspěšné roky 2005 a 2006, kdy spolu s Alonsem získal oba mistrovské tituly. Renault chce těžit z absolutní spolehlivosti a rychlosti, která tým zařadí ke špičce. Problém s pneumatikami Bridgestone by měl být příchod vyhovujících sliků zcela vyřešen.

Jezdecká dvojice zůstává zachována, zkušený Alonso bude týmu napomáhat s vývojem a od Nelsona Piqueta se očekává, že dokáže sbírat dostatek bodů, aby stáj mohla pomýšlet na šampionát konstruktérů. Monopost R29 by měl být na ovládání o něco méně složitý než jeho předchůdce, a to i navzdory tomu, že přibyly nové mechanické pomůcky, jako je třeba systém pro rekupaci kinetické energie a možnost měnit sklon předního křídla. Důvodem snazšího ovládání by mělo být intuitivnější chování monopostu na trati. Díky větší důvěře tak budou jezdci moci na vůz tlačit více než loni.

Hlavní představitelé týmu věří, že neztratili nic z rychlosti, kterou disponovali na konci loňského šampionátu, vzhledem k touze neustále se zlepšovat a zkušenostem dvojnásobného mistra světa tu tak máme třetí tým s cíli nejvyššími.

Jednotku KERS Renaultu dodává společnost Magneti Marelli, tedy tatáž, co spolupracuje s Ferrari.