• Po volném dni následovala předposlední etapa v poušti Atakama. Opět nic snadného, celkem 568km, z toho 472km měřených. Terén byl zpočátku kamenitý, s několika zónami feš-feš písku. Trať se ale postupně zrychlovala a před Copiapem čekaly duny a čistě písečných závěrečných 90 kilometrů.

• Podstatná věc která se udála ještě během volného dne je šestihodinová penalizace pro Marca Comu, tehdy ještě druhého muže průběžného pořadí. Podle pořadatele "několik jezdců" (ale nejhlasitější byl zřejmě Despres) vyslovilo podezření že si Coma během neutralizované části sedmé etapy (to byl ten asfaltový přejezd kolem chráněné oblasti) vyměnil pneumatiky. Podle pravidel Dakaru to je ale možné jenom běhm rychlostní zkoušky. Pořadatelé ze záběru France Télevision usoudili že před startem do druhé části etapy má Coma skutečně nové pneu (srovnávali je se záběry pneumatik Desprese) a penalizovali ho.
Sám Coma to všechno popírá s tím, že používá jinou značku obutí. Coma jede Pirelli, zatímco Despres Michelin. Na záběrech je ale skutečně vidět krásné neopotřebované hrany na "špuntech" Comovy zadní gumy, zatímco ta Despresova už měla něco za sebou. Marc zvažoval odstoupení, ale nakonec se na startu osmé etapy objevil.
Před penalizací ztrácel na vedoucího Desprese vice než hodinu, ztrátu ovšem pomalu, ale jistě likvidoval. Tímto se ale propadl na 24. místo v pořadí.

• Zpočátku etapy určovali tempo motorkářů Alain Duclos a Marc Coma, na 153km měli dokonce na sekundu shodný čas. Na 199km se ve vedení objevil nor Ullevalseter, ale pak už převzal iniciativu domácí borec "Chaleco" Lopez s Aprilií a až do cíle nikoho před sebe nepustil. Následovaly KTM 690 Comy a Ullevalsetera, čtvrtý Fretigne s Yamahou 450, pak Despres a Duclos opět KTM. Všichni tito se vešli do deseti minut od času vítěze.
Despres cestou trefil několik kamenů a v CP3 což bylo asi v polovině etapy při tankování zjistil že má v hrozném stavu obutí i ráfky. V tu dobu tam přijel týmový kolega Faria který byl v tomhle opatrnější a prohodili si přední kola. Ruben Faria v tom místě ztrácel jen dvě minuty, ale v cíli už to byla skoro hodina. 
Slovák Štefan Svitko jakoby přebral tempo odstoupivšího kolegy Jakeše a zajel desátý čas se ztrátou jen 18m30s. Pěkný výkon i od 25. Krejčího který nabral hodinu. Pabiška 33., Randýsek 54. a Jan Veselý stále bojuje, dnes 69. místo.

• Quody dnes opět záležitostí bratří Patronelliových, Olin Bražina devátý se ztrátou 1h21m. Během volného dne navíc obdržel 10 hodin od pořadatelů, což ho srazilo ke dnu tabulky celkového pořadí.

• V automobilech to byla klasická přetahovaná továrních špiček VW, BMW a Gordonova Hummeru, ten byl ještě na 199km druhý jen o 42s, o padesát kilomtrů později už ale ztrácel 22 minut. V cíli z toho byla opět ztráta, tentokrát 37 minut. Vyhrálo BMW Peterhansela (který tak oddálil jmenování Chagina na vedoucí příčku v historické tabulce etapových vítězství) před Sainzem, de Viliersem a Al Attiyahem. Do deseti minut se vešlo ještě Mitsubishi argentnice Terranovy.
V celkovém pořadí, když vynecháme tovární Volkswageny a BMW je na krásném šestém místě polák Holowczyc s Nissanem následován soukromými Mitsubishi Carlose Sousy a brazilce Spinelliho. Robby Gordon desátý celkově, Jiří Janeček dnešní etapu dosud nedokončil.

• Chagin s Kabirovem v kamionech opět nikomu nedali šanci, ani třetímu Mardeevovi který ztratil víc než hodinu, čtvrtý Adua s Ivecem. Pátý Macík porazil van Vlieta na Ginafu se kterým soupeří o celkově třetí místo dneska jen o dvě minuty a tak na něj stále ztrácí hodinu a čtvrt.
Martin Kolomý a jeho Tatra jsou stále ještě na trati.

• Martin Kolomý dojel etapu desátým časem se ztrátou 3h, Jiří Janeček ztratil 3h30m.