Český tým odjíždí z Mexika bez bodu, ale Filip Salaquarda předvedl v Hlavním závodě svůj nejlepší výkon víkendu. V cíli bitvy, ve které bojoval ve středu startovního pole, byl 16. Krátký závod nedokončil. Mexiko nabídlo pro závody A1GP skvělé podmínky. Neuvěřitelně zaplněné tribuny hnaly domácí tým a počasí bylo prakticky perfektní.

Možná jen slunce svítilo až příliš, teplota vzduchu výrazně překračovala 30°C, jezdci to tak měli v kokpitu hodně těžké. Start Sprintu přinesl velké drama. Hodně vozů kolidovalo a pořadatelé závod přerušili, aby se mohly odklidit úlomky a opravit vozy. Druhý pokus již dopadl lépe. Bohužel český tým cíl neviděl. Salaquarda dostal v pátém kole smyk v šikaně a nemohl pokračovat, ačkoliv vůz nebyl poškozen.

Také Hlavní závod odstartoval až na druhý pokus, poprvé se Brazílie zařadila na špatné místo. Další pokus už proběhnul bez problémů a Salaquarda se držel semknutého vláčku vozů, ve kterém byly ve středu pole minimální rozdíly. Na trati bojoval s domácím Mexikem a dalšími vozy. V polovině vyjel za poněkud divných okolností, nebo kvůli přespříliš rychlé reakci pořadatelů, zpomalovací vůz.

Johny Reid dostal v šikaně smyk, ale po několika sekundách dokázal dále pokračovat. Celé startovní pole se sjelo dohromady a několik kol před druhými zastávkami se pak znovu začalo závodit. Salaquarda si užíval souboj s Reidem. Bohužel Češi dostali po druhé zastávce penalizaci a ztratili několik míst. Salaquarda nakonec dojel 16.

Pozitivem dne je fakt, že Filipovo nejrychlejší kolo v závodu bylo jen o desetinu za kvalifikačním maximem, což ukazuje zlepšení vzhledem k tomu, že měl v nádrži více benzínu a pochopitelně neměl ani nové pneumatiky.

Filip Salaquarda: „Dnes jsem se ve voze cítil jistěji a ukázaly to i časy. Bohužel jsme opět měli problémy při brzdění, při kterém nebyl vůz stabilní, jeho vyvážení se neustále měnilo. I to byl důvod, proč jsem dostal ve Sprintu smyk. V Hlavním závodě jsem měl dobrý start a jel jsem ve vláčku za ostatními vozy. Byl to určitě nejlepší výkon víkendu. Bavil jsem se souboji s ostatními, vůz fungoval dobře. Pořád nevím, proč jsme dostali penalizaci průjezdem boxy. Jednou jsem se nevešel do šikany, ale nezískal jsem tím žádnou výhodu nebo jsme možná byli moc rychlí v boxech. Jsem si jistý, že bez penalizace bychom byli nejhůř 14. Celkově vzato jsme dnes byli nejkonkurenceschopnější z celého víkendu a doufám, že na to navážeme v Číně.“

Antonín Charouz, šéf týmu: “Nemůžu toho mnoho říci. Od víkendu jsme čekali trochu více. V podstatě chceme, aby sezóna byla co nejdříve za námi. Těšíme se na nové vozy a předpisy pro novou sezónu a doufáme, že nám dají lepší šanci bojovat vepředu.“

Zdroj: BPA
Foto: BPA